汽车检测线常用的传感器有几种类型?


            汽车检测线的常用传感器包括电阻应变式传感器,热电阻传感器和压电式传感器等,这几种传感器各有各的优点,根据自己的需要进行选择。

      1、电阻应变式传感器,主要由电阻应变片及测量转换电路等组成。它是用直径约0.025mm左右具有高阻率的电阻丝制成,其规格一般从有效使用面积及电阻值来表示。工作原理是将电阻丝应变片粘贴在承受外力的零件之上,当零件受力变形时,应变片内电阻丝也随之变形,从而使电阻值发生变化。通过测量转换电路将电阻的变化转换成电压或电流的变化达到测量零件变形、受力等目的。应用:测量加速度;测力和称重。
      2、热电阻传感器,主要用于测量温度和与温度有关的参量,按热电阻性质不同可分为金属热电阻和半导体热电阻两类。通常前者称热电阻,后者称为热敏电阻。工作原理:热敏电阻主要是利用电阻随温度升高而增大这一特性来测量温度的,温度升高,金属内部的自由电子通过金属导体时的阻力增大,宏观上表现出电阻率变大,总电阻值增大。应用:热电阻传感器应用在发动机时常用来检测发动机水温,进气温度,排气温度,应用在空调系统时检测车外温度,车内温度,蒸发器出口温度等。
      3、压电式传感器,是一种自发电式传感器,它以某些电介质的压电效应为基础,在外力作用下,电介质表面产生电荷,从而使非电量转化为电量进行测量。工作原理及应用:采用压电式传感器制造的发动机爆震传感器,发动机内产生的爆震通过汽缸壁传递至壳体,通过基板再到振动板上,将变形加到压电元件上,使压电元件出现拉伸及压缩,由此爆震时产生的特征频率变换为电信号经接线柱输送出来。
      4、超声波传感器,在汽车及检测设备中常用于测量流量,厚度及工件内部隐伤等,超声波由超声波换能器〔或称为超声波探头〕产生和接收,主要有以固体为传导介质的探头和以空气为传导介质的探头。
      


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